Авто со всего мира
+7 (495) 323-64-24
Москва, Береговой пр. 5А1

Описание дилера

Zum Verkauf steht dieser Donkervoort F22 im Neuwagenzustand mit einem erweieterten Carbon upgrade und Tailer made Interieur.

Engine
5 cylinder inline engine with turbocharger — 2480cc engine displacement — Maximum power 365 kW (500 BHP) — Maximum torque 700 Nm.
TFSI Technology — Direct fuel injection l 20 Valves — Variable valve timing.
Turbocharger with variable turbine geometry — Reinforced intercooler — Maximum pressure 1.5 bars.
Exhaust with catalyst and particle filter — Single side pipe end part — Stainless steel.

Transmission
Manual 5 speed gearbox — Reinforced gears and syncronisation — Direct 4th gear — Overdrive 5th gear.
Racing coil spring clutch with lightweight aluminum billet flywheel.
Limited slip performance differential — 3.31 ratio — Reinforced design with low noise engineering.
Lightweight driveshaft — Reinforced and balanced

Chassis and suspension
Hybrid chassis construction — High tensile steel — Structural Ex-Core components glued to the chassis

Front axle — Double triangle — Lightweight springs — Tractive adaptive shock-absorbers — Adjustable stabilisator — Fully adjustable geometry

Rear axle — Mutli-link with trailing arm — Lightweight springs — Tractive adaptive shock-absorbers — Fully adjustable geometry
Rack and pinions steering with 2,7 turns lock to lock — Unassisted steering

Brakes
Front axle — Lightweight AP Racing 4-piston calipers — Organic design — Lighweight ventilated brake discs
Rear axle — Lightweight AP Racing 4-piston calipers with Brembo independant manual hydraulic handbrake — Organic design — Lighweight ventilated brake discs

Wheels
Front axle — alloy 8"x18" wheels — Nankang AR-1 semi slick tyres — Lightweight tyre compound and structure — Mat black
Rear axle — alloy 9"x19" wheels — Nankang AR-1 semi slick tyres — Lightweight tyre compound and structure — Mat black
Ligthweight aluminium wheel nuts with engraved Donkervoort logo.

Bodywork
Completely in carbon fiber — Ex-Core technology — Lightweight hybrid construction
Hard top roof in carbon fiber — Modular system — Including protection cover for trunk storage — Exposed carbon or painted in body colour
Bodywork in the uni color of your choice from the Donkervoort colour scheme
Lightweight butterfly doors

Interior
Donkervoort R&D steering wheel — Quick release system Integrated 6" PDM colour display
Dashboard accessory bar — Aluminum handbrake handle and gear knob
Carbon fiber seats in black leather with lumbar support — Exposed carbon — Adjustable driver seat — 4 point harnesses

Electronics
Performance traction control from Bosch Motorsport — 96 measure points per rotation — 6 driving modes including the TC OFF mode
Shifting assistance system with automatic double clutching (blip) — Upshift throttle assistant — Launch control
Multifunction steering wheel — Display commands
LED lighting — Dimable interior LED lighting
Anti theft system via electronic immobiliser

Driving dynamics
Lift system — Electric adjustable ride height and suspension setup — Extra 3 cm of ground clearance
Race rack-and-pinion steering — For a more direct steering experience∗

Safety
Six-point harnesses — Black

Comfort
High volume air conditioning — Ultra lightweight and uniquely small∗
Electrical servo-steering — Adjustable intervention force∗
Seat heating — Two levels of intensity
Rear-view camera — Visualized on the display
Passenger seat adjustment — Mounted on sliding rails
Alarm system Class III — Including central locking

Carbon Fiber
Exposed carbon upgrade — Diffuser — Front splitter — Side skirt — Rollbar cover — Complete interior
Carbon fiber undertray — Reduced weight and increased tortional rigidity

Wheels and tyres
Lightweight forged wheel — 5 branch modern design

Exterior Design
Extra paint-protection foil — Nosecone — side skirts — rear fenders — front cycle wings

Interior Design
Tailor made interior — Seat pattern — Material — Colours — Stitching — Piping — Stitched Logos
Recaro carbon padded seats — Driver and passenger side

Bei Fragen zu diesem Fahrzeug kontaktieren Sie uns gerne unter der Telefonnummer: +49 (0)221 950 199 61

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.

Donkervoort F22 — Lift I Carbon upgrade I Tailor made Int

# 412787216

Год выпуска
2024 г.
Пробег
1000 км.
Объём
2480 см3
Мощность
496 л.с.
Тип двигателя
Бензин
Трансмиссия
Механическая КП
Кузов:
Кабриолет

Стоимость автомобиля для юридических лиц: ~ 52 164 000 ₽Стоимость автомобиля для физических лиц: ~ 51 935 000 ₽

Комплектация Donkervoort F22 — Lift I Carbon upgrade I Tailor made Int

Full Service History
Non-smoker vehicle
Warranty

Еще похожие предложения

  • Donkervoort F22 — Lift I Carbon upgrade I Tailor made Int
    Кабриолет
    Год выпуска
    2024 г.
    Пробег
    1000 км.
    Объём
    2480 см3
    Мощность
    496 л.с.
    Тип двигателя
    Бензин
    Трансмиссия
    Механическая КП
    ~ 51 935 000 ₽
  • Заказать авто

    Итоговая стомость

    Стоимость вашего автомобиля с доставкой до города:
    52 163 108 ₽
    566 067 €
    Стоимость вашего автомобиля с доставкой до города:
    51 934 960 ₽
    563 592 €
    Курс валют ЦБ на сегодня:
    1€ = 92.1500 ₽
    1₩ = 0.06 ₽

    Оставить заявку

      Подробный расчёт Donkervoort F22 — Lift I Carbon upgrade I Tailor made Int из Европы

      Стоимость автомобиля в стране экспортере:
      319 243 € 29 418 242 ₽
      Услуги экспортной компании:
      6 385 € 588 378 ₽
      Менеджер:
      1 050 € 96 758 ₽
      Экспортная декларация:
      400 € 36 860 ₽
      Логистика в стране экспортере:
      5 500 € 506 825 ₽
      Комиссия за перевод:
      6 652 € 612 982 ₽
      Итого затрат EC:
      339 230 € 31 260 045 ₽
      Импортная пошлина:
      50 885 € 4 689 053 ₽
      Акциз:
      8 660 € 798 064 ₽
      Утилизационный сбор:
      20 352 € 1 875 400 ₽
      Склад временного хранения (СВХ):
      347 € 32 000 ₽
      Таможенное оформление:
      326 € 30 000 ₽
      Декларант:
      471 € 43 400 ₽
      Стоимость доставки до Москвы:
      705 € 65 000 ₽
      СБКТС, ЭПТС:
      841 € 77 500 ₽
      Комиссия импортера:
      50 542 € 4 657 421 ₽
      НДС:
      94 345 € 8 693 852 ₽
      Стоимость автомобиля в стране экспортере:
      319 243 € 29 418 242 ₽
      Услуги экспортной компании:
      6 385 € 588 378 ₽
      Менеджер:
      1 050 € 96 758 ₽
      Экспортная декларация:
      200 € 18 430 ₽
      Логистика в стране экспортере:
      5 500 € 506 825 ₽
      Комиссия за перевод:
      6 648 € 612 613 ₽
      Итого затрат EC:
      339 026 € 31 241 246 ₽
      Импортная пошлина:
      162 733 € 14 995 846 ₽
      Утилизационный сбор:
      37 € 3 400 ₽
      Склад временного хранения (СВХ):
      347 € 32 000 ₽
      Таможенное оформление:
      326 € 30 000 ₽
      Декларант
      471 € 43 400 ₽
      Стоимость доставки до Москвы:
      705 € 64 999 ₽
      СБКТС, ЭПТС:
      380 € 35 000 ₽
      Комиссия импортера:
      60 385 € 5 564 460 ₽
      Оставить заявку
      Спасибо!

      Ваше сообщение успешно отправлены

      Мы перезвоним Вам в ближайшее время