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Inspired by Otto, so könnte man diese G-Klasse nennen. Gunter Holtorf heißt der Mann, der mit seinem taubenblauen 300 GD, genannt Otto, in 26 Jahren 215 Länder bereist hat, was ihm einen Eintrag im Guinness Buch der Rekorde sicherte. Seine Tour endete vor 10 Jahren in Berlin, 2021 verstarb er, doch hat mit seiner gigantischen Tour Unzählige zur Nachahmung inspiriert. Auch den letzten Besitzer dieser G-Klasse, wenngleich mit Erstzulassung 2024 (das Auto, nicht der Besitzer), damit um Welten moderner als Otto und bisher in Weltreisen recht unerfahren.

Doch optisch ist er dem Original schon nah, taubenblau von damals nennt sich heute stylisch Manufaktur China blau Uni. Innen kam er ab Werk klassisch in schwarzem Leder, hier wurde auf eine (sie erraten es, wie bei Otto) Stoff-Karo-Leder Kombi umgerüstet. Passend zur Konzeption: Er hat, was man braucht, spart sich aber unnötigen Chi Chi. Adaptivfahrwerk, Fahrassistenzpaket, Multibeam LED-Scheinwerfer, Stand- und Lenkradheizung, 360 Grad Kamera, Burmester, Schiebedach, Trittbretter (ja, die musste man extra kaufen), Edelstahl Paket Exterieur, Burmester Anlage und ein paar weitere sinnvolle Extras, das war´s – und reicht, kommt der Essenz eines G sogar bedeutend näher als jedes AMG Manufaktur Designo Fahrzeug.

Der Zustand des angebotenen Fahrzeugs ist quasi neuwertig, optisch wie technisch. Fahren tut er so fantastisch, wie es eben nur der G kann. 2018 wurde neu der W463 unter gleicher interner Modellbezeichnung vorgestellt, nachdem es der Vorgänger auf eine Bauzeit von fast vier Jahrzehnten bei bis zuletzt ungebrochener Nachfrage brachte. Ein großes Erbe also, und schnell war klar: Auch der neue G kann auf seine ureigene Art begeistern. Das Lkw-Feeling ist weg, Einzelradaufhängung sei Dank, und doch fühlt man sich nur im G wie im G. Wer die G-Klasse kennt, fühlt sich auch in der neuen Generation sofort zu Hause, muss jedoch weniger Kompromisse im Alltag eingehen. Beispiel Komfort: War ihm bis 2018 relativ egal, ab 2018 federt er mit Adaptivfahrwerk wie eine E-Klasse. Beispiel Wendekreis: Hatte bis 2018 den Radius eines Kleinlasters, ist ab 2018 bei akzeptablen 13,3 Metern. Beispiel Innenbreite: War bis 2018 eher war für schmale Personen, seit 2018 passen alle Größen perfekt rein. Die Liste ist endlos, aber am wichtigsten: Auch der neue G fühlt sich an, wie man es vom Urmeter aller Geländewagen erwartet, macht im Alltag aber eine um Welten bessere Figur.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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