Informationen auf Deutsch:
Maserati Grecale 3.0 V6 Trofeo 530 PS

Der Maserati Grecale läutet eine neue Ära ein: Zum ersten Mal in der langen Geschichte der legendären italienischen Sportwagenmarke wird ein Modell entweder von einem Verbrennungsmotor oder von Elektroantrieb angetrieben. Der Grecale Hybrid hat sogar ein bisschen von beidem. Für den guten, altmodischen Maserati-Spaß gibt es jedoch eigentlich nur eine richtige Version. Und das ist er: der 3.0 V6 Trofeo! Das stylische SUV verfügt über nicht weniger als 530 PS, die auf Vorder- und Hinterachse verteilt werden. Der 6-Zylinder läuft ausschließlich mit Benzin, wird aber durch Turbotechnologie unterstützt, um eine beeindruckende Leistung zu erzielen. Wie niederschmetternd genau? Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 3,8 Sekunden! Auch an optischer Gewalt kommt nicht zu kurz: Unser Exemplar ist tiefschwarz lackiert und steht auf 22 Zoll (!) großen Rädern. Darüber hinaus ist das Grecale-Topmodell mit Carbon, verschiedenen roten Akzenten, Sitzbelüftung, Sitzheizung vorn und hinten, einem Panoramadach, 360-Grad-Kamera, Sonus Faber Premium Sound System und vielen weiteren schönen Dingen ausgestattet…

Exterieur
Grecale: ein Name, der nichts als Flair heraufbeschwört. Und das zu Recht, denn der neue Maserati SUV erinnert an die angenehme Brise, die entlang der Mittelmeerküste weht. Unserer Meinung nach gibt es keinen besseren Ort, um den Dreizack zu „blasen“. Außerhalb der Veluwe also … Mit riesigen 22-Zoll-Rädern, markanten Rosso-Bremssätteln hinten und einer äußerst geheimnisvoll wirkenden Karosserie in Schwarzmetallic sowie entsprechenden Auspuffblenden werden Sie auf jeden Fall die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, unabhängig von der Umgebung. Besonders eindrucksvoll sind der Carbon-Frontsplitter und der Carbon-Heckdiffusor. Dies ist ein SUV, das man ernst nehmen muss! Die Maserati-DNA ist dank des großen Kühlergrills, 3 charakteristischen „Kühlschlitzen“ in den vorderen Kotflügeln pro Seite und echten Trofeo-Schriftzügen, die durch einen roten Rand hervorgehoben werden, deutlich zu erkennen. Tatsächlich: die Farbe der Leidenschaft und des Feuers!

Innere
Das Grecale-Cockpit führt die Insassen in den neuen Maserati-Look ein. Klare Linien, digitale Bildschirme, Knöpfe, die durch ihre Abwesenheit auffallen; man könnte es fast als minimalistisch bezeichnen. Fast, denn glücklicherweise gibt es altmodisch schöne Details wie eine Maserati-Uhr und ein wahnsinniges Qualitätserlebnis dank viel luxuriösem Leder unter anderem an Sitzen, Türen und Armaturenbrett. Die DNA eines reinrassigen Sportwagens ist noch immer tief verwurzelt, wie die wunderschönen Kontrastnähte in Rosso mit Duo-Nähten im gesamten Innenraum belegen. Einschließlich Sitze, Armaturenbrett, Tunnelkonsole, Mittelarmlehne und mehr. Auch die ikonischen Maserati-Embleme in den Kopfstützen sind rot gefärbt. Und Sie können darauf wetten, dass Ihr Hinterkopf regelmäßig damit in Berührung kommt … Ein weiteres Bindeglied zur großartigen Leistung des Grecale Trofeo sind die Carboneinsätze beispielsweise in den Türen. Wird alles zu dunkel? Anschließend lässt sich die Blende im dunklen Dachhimmel elektrisch nach hinten schieben, anschließend gibt das elektrische Panoramadach den freien Blick nach draußen frei.

Optionen & Extras
Sportwagen hin oder her: Maserati hat seinen neuesten SUV mit jedem erdenklichen Luxus ausgestattet. Optionen wie eine elektrische Heckklappe, eine 360-Grad-Kamera, eine Lenkradheizung, Sitzheizung vorn und hinten, eine Sitzbelüftung und ein Memory-Paket für die elektrische Sitzverstellung sollen den Grecale Trofeo für den täglichen Gebrauch, unabhängig von der Jahreszeit, besonders attraktiv machen. Das Sonus Faber Premium Soundsystem verfügt über nicht weniger als 14 Lautsprecher und verwöhnt die Insassen mit zauberhaften Klängen… Oder ist es der 6-Zylinder, der über allem tönt? Selbst DAB und Apple CarPlay können traditionell nicht mit der musikalischen Gewalt mithalten, die unter der Haube produziert wird. Glücklicherweise ändern sich manche Dinge nie …

Technologie & Leistung
Es ist kein Geheimnis, dass viele Verbrennungsmotoren von den leistungsstärkeren Elektrofahrzeugen dieser Welt übertroffen werden. Obwohl Maserati selbst den Grecale auch mit vollelektrischem Antrieb anbietet, konnten es sich die Italiener nicht verkneifen, das V6-Topmodell noch eine Schippe schneller zu machen. Unterstützt durch fortschrittliche Turboleistung bringt der 3,0-Liter-6-Zylinder 530 PS auf die Straße und liefert ein beeindruckendes Drehmoment von 620 Nm. Genug, um die Benzinversion 0,3 Sekunden schneller beschleunigen zu lassen als den elektrischen Folgore, wodurch die Gesamtsprintzeit 3,8 Sekunden beträgt. In puncto Höchstgeschwindigkeit übertrumpft ihn der allradgetriebene Trofeo dank einer Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h sogar noch deutlich. Daher können wir unseren Grecale nicht wirklich als „Kinderspiel“ bezeichnen, denn er stürmt den Asphalt wie kein anderes Elektrofahrzeug in diesem Segment: voller Leidenschaft und Feuer.

Mit freundlichen Grüßen
Team Prinz

Weitere informationen:

• Radstand: 290 cm
• Anzahl der Tasten: 2

Weitere Ausstattung:

• Adaptive Cruise Control
• Android Auto
• Antiblockiersystem
• Apple CarPlay

* Aufmer