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Описание дилера

Unser NEUER vollelektrischer Aluminium-Kranaufbau auf nur 7,5t LKW-Fahrgestell, kompakt und wendig. Durch den leistungsstarken 22 kWh Lithium-Eisenphosphat Akku, ist ein autarker Kran- und Hubarbeitsbühnenbetrieb über mehrere Stunden möglich. Das einfache Auf- oder Nachladen des Lithium-Akku, erfolgt über eine ganz gewöhnliche 230V Schuko-Steckdose mit einer Ladeleistung von 1,5 kW.
Die leistungsstarke Alternative zum Antriebskonzept mit separatem Dieselmotor, in der Kranklasse bis max. 7,5t LKW-Fahrgestell. Tragkraft bis 1.600kg und ca. 34m Hakenhöhe! Serienmäßige Aufbauautomatik per Funksteuerung und Memoryfunktion des Kranauslegers. Per Funkfernbedienung 2-fach teleskopierbare Klappspitze.

  • Max. Tragkraft 1.600 kg!
  • Vollelektrischer autarker Kran- und Bühnenbetrieb möglich
  • Großer Lithium-Eisenphosphat Akku
  • Ladevorgang Akku über 230V Schuko-Steckdose mit max. 1,5 kW Ladeleistung
  • TSR-Mastsystem aus Alu-Spezial-Legierung
  • Vollhydraulische Abstützung mit Aufbauautomatik per Funk
  • Serienmäßige Memoryfunktion der Kranauslegers
  • Alle Kranfunktionen unter Last bedienbar
  • Vollhydraulisches Knickstück mit 2-fach teleskopierbarer Klappspitze per Funkbedienung
  • Personensicherungsmodus (FPM) nach BG-Richtlinien
  • Optionale Hubarbeitsbühnenfunktion mit 32m Arbeitshöhe und großen seitlichen Auslagen
  • Aluminium Kran mit vollelektrischem Antrieb, genial einfach, wartungsarm und robust. Leistungsstark und extrem zuverlässig durch sein neues vollelektrisches Antriebskonzept!
  • Das neue Antriebskonzept überzeugt auch durch seinen extrem leisen Antrieb, geringe Wartungs- und Betriebskosten
  • Das einfache Auf- oder Nachladen des Lithium-Akku, erfolgt über eine ganz gewöhnliche 230V Schuko-Steckdose mit einer Ladeleistung von 1,5 kW
  • Das integrierte Batterie-Management-System übernimmt die intelligente Ladung, auch während des Kranbetriebs
  • Durch die im Akkupack integrierte Heizmatte ist der Kranbetrieb auch im Winter möglich
  • Der AMAK 65E ist sehr kompakt und wendig, kommt in fast jede Einfahrt.
  • TSR-Mastsystem aus hochfester Aluminium-Spezial-Legierung mit sehr niedrigem Eigengewicht. Verschweißt durch modernstes Rührreibschweißverfahren. Durch dieses Verfahren werden enorme Festigkeiten und Tragfähigkeiten erreicht.
  • Niedrige Durchfahrtshöhe, Stabiler Rohrrahmen mit zwei Doppelabstützträgern für Abstützungen
  • Stufenlos teleskopierbarer Grundausleger mit Gegenzugseilwinde, d.h. der Grundausleger kann in jedem möglichen Winkel, auch waagerecht, aus- und eingefahren werden, zusätzlich 5,0 m Klappspitze hydraulisch ausklappbar. Durch maximale Steilstellung des Kranauslegers können Lasten direkt am Fahrzeug aufgenommen werden, kein Mindestabstand nötig!
  • Neu: stufenlos per Funk 2-fach teleskopierbare Klappspitze! Die Klappspitze (1.600 kg) ist dreifach ausziehbar. Die 1. und 2. Verlängerung teleskopiert variabel und stufenlos per Funk auf 11,65 m (1.600 — 350 kg!!), die 3. Verlängerung ist sehr einfach per Hand auf 13,90 m (250 kg!!) verlängerbar. Kein Kabelumstecken o.ä. erforderlich, Kabel sind in der Klappspitze verlegt und verlängern sich automatisch beim ausfahren bzw. ausziehen der Handausleger.
  • Dadurch ist der neue AMAK 65E bestens zur Verwendung als Hebebühne geeignet! Riesige seitliche Ausladungen
  • Zugkraft der Seilwinde max. 1.600 kg
  • Alle Seilwinden mit Schlaffseilsicherung und Senkbremsventilen
  • Hubgeschwindigkeit des Lasthakens stufenlos regelbar
  • Kranoberwagen hydraulisch angetrieben, endlos drehbar!
  • Alle Energieleitungen, wie Elektrokabel und Hydraulikschläuche sind im inneren des Auslegers wartungsfrei verlegt, keine Kabel- oder Schlauchtrommeln im Aussenbereich
  • Notablasspumpe, für alle Kranfunktionen incl. Abstützung
  • Kranbedienung durch serienmäßige moderne Sicherheits-SPS/CAN-Bus-Steuerung
  • Kranfunktionen haben automatische Sanftanfahrfunktion, dadurch ruckfreie und materialschonende Bedienung möglich
  • Serienmäßige Aufbauautomatik der neuesten Generation, für schnellen und sicheren Kranaufbau über die Funkfernsteuerung, incl. sehr großen Abstützungshub für Bodenfreiheit und Geländeausgleich!
  • Funksteuerung besitzt großes LCD-Display für Anzeige vieler Kranfunktionen, z.B. optische Balkenanzeige der jeweiligen Abstützsituation für unkomplizierten Kranaufbau und optimale Sicherheit, Anzeige der Hakenlast in Kilogramm und Ausladungsreserve in Prozent
  • Serienmäßige Memory-Funktion: Ständige Kranbewegungen können gespeichert werden, der Ausleger bewegt sich dann automatisch zwischen zwei programmierten Positionen, intelligent und komfortabel!
  • Funkfernsteuerung mit großem LCD-Display und Memory-Funktion: Viele Anzeige- und Diagnosefunktionen zur Unterstützung des Kranführers
  • Vierfache hydraulische und massive H-Abstützungen aus Stahl, elektronisch überwacht
  • ASC-Steuerung = Aktive Standsicherheits-Kontrolle mit automatischer Drehbereichsbegrenzung, dynamische Reichweitenanpassung (DRA) nach jeweiliger Abstütz- und Aufbausituation
  • Antrieb der Hydraulik über leistungsstarken Elektromotor = einfach, extrem leise und sehr wartungsarm, keine unnötigen Wartungsarbeiten, kein separater Dieselmotor!
  • Dosenlibelle zum Ausrichten des Fahrzeuges

Mitsubishi Fuso AMAK 65E — der kompakte und vollelektrisch

# 425082318

Год выпуска
2025 г.
Пробег
1500 км.
Мощность
175 л.с.
Тип двигателя
Дизель
Трансмиссия
Автомат
Кузов:
Грузовики с краном-манипулятором, автокраны

Стоимость автомобиля для юридических лиц: ~ 27 627 000 ₽
с НДС

Комплектация Mitsubishi Fuso AMAK 65E — der kompakte und vollelektrisch

ABS
Crane
ESP
Full Service History
Particulate filter
Power Assisted Steering
Renting Possible

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    ~ 10 850 000 ₽
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      Подробный расчёт Mitsubishi Fuso AMAK 65E — der kompakte und vollelektrisch из Европы

      Стоимость автомобиля в стране экспортере:
      179 000 € 16 297 950 ₽
      Услуги экспортной компании:
      3 580 € 325 959 ₽
      Менеджер:
      2 050 € 186 653 ₽
      Экспортная декларация:
      400 € 36 420 ₽
      Логистика в стране экспортере:
      6 000 € 546 300 ₽
      Комиссия за перевод:
      3 821 € 347 902 ₽
      Итого затрат EC:
      194 851 € 17 741 184 ₽
      Импортная пошлина:
      19 486 € 1 774 200 ₽
      Утилизационный сбор:
      10 791 € 982 500 ₽
      Склад временного хранения (СВХ):
      351 € 32 000 ₽
      Таможенное оформление:
      329 € 30 000 ₽
      Декларант:
      477 € 43 400 ₽
      Стоимость доставки до Москвы:
      1 098 € 100 000 ₽
      СБКТС, ЭПТС:
      851 € 77 500 ₽
      Комиссия импортера:
      27 374 € 2 492 394 ₽
      НДС:
      51 098 € 4 652 468 ₽
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