Configuration
Couleur Extérieure: Nero DS
Intérieur : Cuir / Alcantara Nero

Options
Apple CarPlay
Voiture Atelier
Surélévateur avant
MyFerrari Connect
Echappements Noir
Feux Avant adaptatifs
Colonnes roues en titane
Caméra de parking arrière
Jantes Peintes Nero Opaco
Etriers de freins Rosso Corsa
Sièges centraux en Alcantara
Extracteur arrière en carbone
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Détails habitacle couleur au choix
Cache-moyeu en fibre de carbone
Diffuseur d’air en fibre de carbone
Sièges racing en carbone (Taille XL)
Capteurs de parking avant et arrière
Miroirs électro-chromiques extérieurs
Seuils de portes extérieurs en carbone
Prises d’air latérales en carbone visible
Jantes 20 » forgées et vernies Gris foncé
Couleur sur demande pour coutures standard
Couleur sur demande pour coutures spéciales
Palettes F1 en carbone avec liseré Rosso Corsa
Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord
Détails habitacle en Alcantara® couleur au choix
Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDS

Histoire
La SF90 Spider est la nouvelle supercar de série de Ferrari, lancée pour célébrer les 90 ans de la Scuderia Ferrari. Cette voiture représente tout le savoir faire de la Scuderia Ferrari en termes de performances et continue de renforcer le lien étroit entre les voitures de piste et les voitures homologuées pour la route de Ferrari. La SF90 est une démonstration de force parfaite des connaissances et des compétences de Ferrari dans le domaine de la compétition et de la façon dont ils les ont adaptées à leurs voitures de production. En termes de performances, les chiffres sont à couper le souffle, elle délivre une puissance incroyable de 1000 ch grâce à son moteur V8 biturbo de 4 litres et à ses 3 moteurs électriques. Il s’agit de la voiture de route Ferrari la plus puissante à ce jour, avec un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 340 km/h ! La puissance du moteur est passée au sol par les 4 roues motrices, la force d’appui à l’avant générée par le design aérodynamique Vortex de la voiture et le design de l’aileron arrière connu sous le nom de "shut-off Gurney" (un système actif breveté situé à l’arrière de la voiture qui régule le flux d’air sur le haut de la carrosserie, réduisant la traînée à haute vitesse avec de faibles charges dynamiques latérales et augmentant la force d’appui dans les virages, au freinage et lors des changements de direction).

L’exemplaire que nous sommes heureux de vous proposer aujourd’hui est une version Spider, qui a les mêmes spécifications et les mêmes performances que la Stradale, mais dont on profite encore plus grâce à son toit rigide rétractable. Il s’agit d’une voiture Atelier qui fût donc comme son nom l’indique: personnalisée dans les Atelier Ferrari avec des options exclusives. Il s’agit d’une deuxième main dans un état rigoureusement parfait et déjà immatriculée en France.. Cette voiture est présentée dans une livrée "Nero DS" avec des liserés peints en Rosso Corsa, associée à un intérieur cuir/alcantara Nero. La liste des options est pléthorique et on y retrouve un nombre important d’équipements en carbone. La voiture bénéfice d’une protection par un film transparent complet.

Historique
10/2022 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Rosso Corsa Milan
08/2023 Révision à 3 741 kms par Ferrari SF Cannes
09/2024 Révision à 3 862 kms par Ferrari Pozzi Paris