Iveco Daily 70C18H/P MY24
— Neufahrzeug, Modelljahr 2024
— Motor F1C, 3,0 l, 176 PS / 430 Nm
— Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
— Radstand 4750 mm
— Gesamtgewicht 7,2 t
— 4×2-Antrieb
— Manuelle Klimaanlage
— AirPro luftgefedertes adaptives Fahrwerk
— Nebenabtrieb am Getriebe
— Erweiterungsmodul
— Differenzialsperre
— Erhöhtes Gesamtgewicht auf 7,2 t – Verstärkte Achsen
— Reserveradhalterung unter dem Rahmen hinten
— Traglasten 2700–5350 kg
— Nebelscheinwerfer
— Obere Ablagefläche über der Windschutzscheibe
— Fahrer- und Beifahrerairbag
— Rückwärtsgang-Kontrollleuchte
— Externe FMS-Telematiksteckdose
— Toter-Winkel-Assistent (BSIS)
— Hinderniswarnung vorn (MOIS)
— Reifendrucküberwachung (TPMS)
— Notbremsassistent (AEBS)
— 2 Fahrzeugschlüssel + Wegfahrsperre
– Kraftstofftank 100 l
– Rückfahrsensoren hinten
– Manuelle Klimaanlage
– Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
– Geschwindigkeitsregelung
– Maximales Anhängegewicht
– Farbe Polarweiß IC 194
– Reifen 225/75 R16 Ganzjahresreifen Bridgestone Duravis
– 7-Zoll-Infotainmentsystem mit Android Auto + Apple CarPlay + Navigationsunterstützung
– USB-Anschlüsse auf der Fahrerseite
AUFBAU
— Dreiseitenkipper mit Ladeflächenmaßen 3950 x 2300 x 400 mm
— Technische Tragfähigkeit 5000 kg
— Stahl-Hilfsrahmen aus Längsträgern, 4 Kugelgelenke für dreiseitiges Kippen
— Bodenplatte: S355, 4 mm
— Vorderer, geschweißter Stahl, Höhe 1200 mm
— Aluminium-Seitenwände 400 mm + 800 mm AL-Aufsätze
— Öffnung der Seitenwände: oben schwenkbar (oberes Scharnier), unten schwenkbar (unteres Scharnier)
— Automatische Öffnung der Rückwand
— Die Kippsteuerung befindet sich in der Fahrzeugkabine
HYDRAULIKARM COPMA 42.2
– Vollhydraulischer Kran (H®) mit einem Hubmoment von 36,8 kNm
– 30-l-Öltank
– Doppelhebelmechanismus mit Power Link Plus am Auslegerarm
– Leistungsstarkes Schwenksystem mit 400° Schwenkbereich
– Hydraulische Stützen mit manuellem Seitenausschub und einer Spannweite von 4.000 mm, automatische Verriegelung gegen Verschieben der Stütztraversen während des Transports, manuelle vertikale Einfahrbarkeit der Stützen während des Transports.
– Proportionaler hydraulischer Sektionsverteiler mit hochsensibler, leicht zugänglicher und geschützter beidseitiger Steuerung vom Boden aus.
– Sicherheitshydrauliksystem mit werkseitig montierten und versiegelten Ventilen und Verriegelungen
– Doppelter hydraulischer Ausschub mit einer Reichweite von 6,19 m – Überlastschutz mit Manometer und Notabschaltung
– 12-V-Elektroinstallation
– Zwei zusätzliche Sektionen für Rotator und Greifer
– Hochwertige Schutzlackierung
