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Das neue 911 GTS Cabrio T-Hybrid

Der erneuerte Porsche 992 GTS hat mit seinem Facelift ein bemerkenswertes Upgrade erhalten. Motor und Leistung stehen dank eines völlig neuen Hybridsystems im Mittelpunkt. Der auffälligste Aspekt dieses Facelifts ist die Einführung eines völlig neuen 3,6-Liter-Motors, der mit innovativer Hybridtechnologie direkt aus dem Rennsport (Le Mans) ausgestattet ist. Der elektrische Turbolader. Diese Kombination bietet nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein schnelleres Ansprechverhalten und ein verbessertes Fahrerlebnis, was die Sportlichkeit des GTS weiter steigert.

Der neue 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor erweitert den bestehenden Antriebsstrang der Baureihe 992. Dank des elektrischen Turboladers reagiert der Motor direkter und effizienter. Dieses System sorgt für nahezu kein Turboloch, da der Kompressordruck bereits aufgebaut ist, bevor die Abgase ausreichend Energie liefern. Dadurch wird die Leistung schneller freigesetzt, und der Fahrer kann sich auf einen beeindruckenden Drehmomentverlauf freuen, der schon früh im Drehzahlbereich einsetzt.

Obwohl der Schwerpunkt dieses Facelifts hauptsächlich auf den Motorinnovationen liegt, hat Porsche auch einige Anpassungen am Fahrverhalten vorgenommen. Denken Sie an die serienmäßige Hinterachslenkung. Porsche hat beim Facelift des GTS außerdem einige subtile, aber charakteristische Designanpassungen vorgenommen, die dem GTS ein noch sportlicheres Aussehen verleihen. Die angepassten Stoßfänger, neuen Leuchten und neu gestalteten Lufteinlässe sorgen für ein frischeres Aussehen, während die breiten Radkästen und die niedrige Haltung, die den GTS so charakteristisch machen, beibehalten wurden. Im Innenraum finden wir hochwertige Materialien und Technologien, die Komfort und Benutzerfreundlichkeit erhöhen, ohne das sportliche Fahrerlebnis zu beeinträchtigen.

Verfügbare Optionen für dieses 911 GTS Cabriolet:

Exterieurpaket Schwarz Hochglanz
LED-Türbeleuchtung mit „PORSCHE“-Schriftzug

Servolenkung Plus
84 Liter Kraftstofftank

Reifendichtmittel und elektrischer Luftkompressor

Adaptive Sportsitze Plus, elektrisch 18-Wege mit Memory-Paket
Lenksäulenbezug in Leder (in Verbindung mit Memory-Paket)
Karminrotes Drehzahlmesser-Zifferblatt
Race-Tex Sonnenblenden
Ablagenetz im Beinraum

BOSE® Surround Sound System

Getönte HD Matrix LED-Scheinwerfer
Exklusive Rückleuchten
Windschutzscheibe mit grauem Streifen

Porsche Entry
Surround View mit aktiver Einparkhilfe
HomeLink® (Garagentoröffner)
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Porsche Dashcam vorbereiten
Spurwechselassistent

Das 911 GTS Cabriolet verfügt serienmäßig unter anderem über

6-Zylinder-Boxermotor mit Single-Turbo, elektrischer Turbolader, Hubraum: 3,6 Liter
8-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Hinterradantrieb
Hinterachslenkung
PASM-Sportfahrwerk (-10 mm)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Sport Chrono Paket inkl. Porsche Track Precision App & Reifentemperaturanzeige
Sportauspuffanlage (schwarze Endrohre)
Bremsanlage mit roten Bremssätteln
Lithium-Ionen-Akku

SportDesign-Paket
„GTS“-Logo an der Seite
„PORSCHE“-Logo in Satinschwarz gesprüht
Heckklappengitter mit vertikalen Lamellen in Satinschwarz
Türgriffe in Exterieurfarbe lackiert
Sicherheit für Fußgänger

20-/21-Zoll-Carrera-GTS-Räder
Radnabe mit farbigem Porsche-Schriftzug

Heckleuchtenleiste mit „PORSCHE“ Schriftzug
Selbstabblendende Innen- und Außenspiegel mit Regensensor
Elektrisch anklappbare Außenspiegel

Sitzheizung für
ISOFIX-Befestigung für Kindersitz auf dem Beifahrersitz
2-Personen-Rücksitzbank
Interieurpaket Aluminium gebürstet schwarz
Akzentpaket schwarz
Leder/Sport-Tex-Innenausstattung
Schwarze Gürtel
GT Race-Tex Sportlenkrad und Wählhebel inkl. Lenkradheizung
Lenker mit manueller Längsverstellung und Höhenverstellung
Zentraler digitaler Drehzahlmesser mit schwarzem Zifferblatt, Drehzahlmesser und Modelllogo
Kompasszifferblatt/Sport Chrono Stoppuhrzifferblatt schwarz
Verdeckbespannung in Schwarz
Einstiegsleisten Aluminium gebürstet in schwarz mit Modellbezeichnung
Ohne Ziernähte
Zweizonen-Klimaautomatik
Partikel-/Pollenfilter mit Aktivkohlefilter
Lichtdesign-Paket

Alarmanlage mit Innenraumüberwachung
Airbags

Warn- und Bremsassistent inkl. Fußgängerschutz
Notrufsysteme eCall und bCall
Fahreraufmerksamkeitserkennung

Navigation
Smartphone-Speicher mit kabellosem Laden (bis zu 15 W)
Sprachsteuerung
Digitalradio
Apple CarPlay und Android Auto (kabellos)
USB-C-Schnellladegerät

Ja
Weitere informationen:

  • Anzahl der Tasten: 2

Weitere Ausstattung:

  • Adaptive Cruise Control
  • Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
  • Soundsystem
  • Werksgarantie

Porsche Centrum Twente — Offizieller Vertragshändler Porsche. Mehr Bilder auf https://www.porschecentrumtwente.eu
**Konta

Porsche 992 Carrera GTS Cabrio

# 429760435

Год выпуска
2025 г.
Пробег
9750 км.
Объём
3000 см3
Мощность
541 л.с.
Тип двигателя
Бензин
Трансмиссия
Автомат
Кузов:
Кабриолет

Стоимость автомобиля для юридических лиц: ~ 32 546 000 ₽Стоимость автомобиля для физических лиц: ~ 33 526 000 ₽

Комплектация Porsche 992 Carrera GTS Cabrio

Adaptive Cruise Control
Full Service History
Power Assisted Steering
Sound system
Warranty

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    3000 см3
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    Бензин
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    Год выпуска
    2025 г.
    Пробег
    6000 км.
    Объём
    3996 см3
    Мощность
    510 л.с.
    Тип двигателя
    Бензин
    Трансмиссия
    Автомат
    ~ 36 284 000 ₽
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      Подробный расчёт Porsche 992 Carrera GTS Cabrio из Европы

      Стоимость автомобиля в стране экспортере:
      190 000 € 17 599 700 ₽
      Услуги экспортной компании:
      3 800 € 351 994 ₽
      Менеджер:
      1 050 € 97 262 ₽
      Экспортная декларация:
      400 € 37 052 ₽
      Логистика в стране экспортере:
      5 500 € 509 465 ₽
      Комиссия за перевод:
      4 015 € 371 909 ₽
      Итого затрат EC:
      204 765 € 18 967 382 ₽
      Импортная пошлина:
      25 596 € 2 370 957 ₽
      Акциз:
      9 707 € 899 142 ₽
      Утилизационный сбор:
      20 246 € 1 875 400 ₽
      Склад временного хранения (СВХ):
      345 € 32 000 ₽
      Таможенное оформление:
      324 € 30 000 ₽
      Декларант:
      469 € 43 400 ₽
      Стоимость доставки до Москвы:
      702 € 65 000 ₽
      СБКТС, ЭПТС:
      837 € 77 500 ₽
      Комиссия импортера:
      31 371 € 2 905 875 ₽
      НДС:
      58 559 € 5 424 299 ₽
      Стоимость автомобиля в стране экспортере:
      190 000 € 17 599 700 ₽
      Услуги экспортной компании:
      3 800 € 351 994 ₽
      Менеджер:
      1 050 € 97 262 ₽
      Экспортная декларация:
      200 € 18 526 ₽
      Логистика в стране экспортере:
      5 500 € 509 465 ₽
      Комиссия за перевод:
      4 011 € 371 539 ₽
      Итого затрат EC:
      204 561 € 18 948 485 ₽
      Импортная пошлина:
      98 190 € 9 095 340 ₽
      Утилизационный сбор:
      20 246 € 1 875 400 ₽
      Склад временного хранения (СВХ):
      345 € 32 000 ₽
      Таможенное оформление:
      324 € 30 000 ₽
      Декларант
      469 € 43 400 ₽
      Стоимость доставки до Москвы:
      702 € 64 999 ₽
      СБКТС, ЭПТС:
      378 € 35 000 ₽
      Комиссия импортера:
      38 779 € 3 592 059 ₽
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