Informationen auf Deutsch:
Dieser Panamera Turbo E-Hybrid ist ab Lager verfügbar.

Auf einem schmalen Asphaltstreifen, der sich durch sanfte Hügel schlängelt, erklingt das tiefe Grollen modernster Technologie. Die Luft ist kühl, die Sonne lässt den Metalliclack schimmern. Unter der Karosserie verbirgt sich kein Kompromiss, sondern die Fusion aus Kraft und Intelligenz: der Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Die Geschichte beginnt in aller Stille. Elektrisch. Kein Dröhnen, kein Rauch. Emissionsfrei, fast unsichtbar, gleitet der Panamera aus der Stadt. Doch unter der Haube lauert etwas Größeres: ein 4,0-Liter-Biturbo-V8, bereit, seine Muskeln zu zeigen. Elektro- und Verbrennungsmotor stehen nicht im Widerspruch zueinander, sondern arbeiten als Team. Gemeinsam treiben sie das Auto auf eine Spitzenleistung von 680 PS und ein Drehmoment von 930 Nm. Das ist keine Statistik, sondern eine Feststellung.

Eine Kurve naht. Die Luft drückt gegen die Karosserie, die adaptive Luftfederung senkt sich ab. Die Allradlenkung sorgt dafür, dass jedes Rad seine Aufgabe kennt. Im Scheitelpunkt greift das Fahrwerk mit einer Präzision in den Asphalt, die seinem Gewicht trotzt. Der Panamera Turbo E-Hybrid ist groß, fühlt sich aber leicht an. Er denkt mit, antizipiert, greift ein, wo nötig, aber ohne zu stören. Sportliches Fahren ist kein Kampf, sondern Choreografie.

Auf der Geraden erwacht das Getriebe zum Leben. Die Schaltvorgänge erfolgen messerscharf und kaum spürbar. In 3,2 Sekunden auf Tempo 100. Die E-Hybrid-Philosophie macht deutlich, dass Leistung und Nachhaltigkeit keine Gegensätze sein müssen. Der Akku trägt zum Gleichgewichtssinn bei und lädt sich durch regeneratives Bremsen intelligent auf, während gleichzeitig die CO₂-Emissionen reduziert werden.

Der Tag endet dort, wo er begann: an einer Ladestation, in Stille. Kein Abgasschall, kein Motorbrummen. Nur das Klopfen warmer, abkühlender Bremsen. Was bleibt, ist kein Echo von Lärm, sondern ein Gefühl von Kontrolle. Der Panamera Turbo E-Hybrid schreit nicht nach Aufmerksamkeit. Er ist ein Flüstern, das lauter spricht als ein Schrei: Sportlichkeit und Technologie sind eins geworden.

Optionen für diese Kopie:

Panoramadach
Außenspiegel in Exterieurfarbe lackiert
SportDesign Paket in Hochglanzschwarz lackiert mit SportDesign Seitenschwellern
Seitenfensterleisten in Schwarz (Hochglanz)
Tankdeckel in Aluminiumoptik
Modellbezeichnung: Hochglanz schwarz gespritzt

Porsche Active Ride
Sport Chrono Paket mit Porsche Design Subsecond Uhr
Sportauspuffanlage inkl. Sportendrohren in Dunkelbronze
Hinterachslenkung
Bremssättel schwarz hochglanz

21 Zoll 911 Turbo Design Räder

Individuelle Komfort-Rücksitzbank (8-fach, elektrisch) mit Memory-Paket
Lenkradheizung
Sitzbelüftung vorne und hinten
ISOFIX-Befestigung für Kindersitz auf dem Beifahrersitz
Akzentpaket Silvershade
Griffe Dachhimmel in Race-Tex — Schwarz
Einstiegsleisten Carbon matt, beleuchtet (in Kombination mit Einstiegsleisten innen in Leder)
Einstiegsleisten innen in Leder — Schwarz
Feste Gepäckraumabdeckung
Gepäckraumabdeckung Race-Tex — Schwarz
Fußmatten

Passagieranzeige
Burmester® 3D High-End Surround-Soundsystem
Getönte HD Matrix LED-Scheinwerfer
Schall- und wärmebeständige Verglasung

Nachtsichtassistent
Soft-Close-Türen
Surround View mit aktiver Einparkhilfe
Ionisator
4-Zonen-Klimaautomatik
Spurwechselassistent
Rollo für Seiten- und Heckscheiben, elektrisch
Porsche InnoDrive inklusive Aktiver Spurhaltung

Der Panamera Turbo E-Hybrid verfügt serienmäßig unter anderem über

4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor / Elektromotor
8-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Allradantrieb
Sport Chrono Paket
Servolenkung Plus
80 Liter Kraftstofftank

Tankdeckel im exklusiven Design aus Turbonite
Türgriffe in Exterieurfarbe lackiert
Heckdiffusor mit Lamellen
„PORSCHE“ Schriftzug schwarz hochglänzend

Räder in Turbonite lackiert
Diebstahlsichere Radschrauben

Dreidimensionales Rücklichtband

Selbstabblendende Innen- und Außenspiegel
Automatisch abblendende Außenspiegel

Adaptive Sportsitze Plus, elektrisch 18-Wege mit Memory-Paket
Sitzheizung vorn und hinten
ISOFIX-Befestigungssystem hinten
Interieur-Paket Mattcarbon
Lederausstattung
PDK-Schalthebel
Kompass-Zifferblatt/Sport Chrono-Zifferblatt Turbonite
Race-Tex Dachhimmel
Sportliche Pedalerie und Fußstütze in Schwarz
Flexibles Rollo für den Kofferraum
Turbo-Fußmatten

Verkehrszeichenerkennung
Parkassistent (vorne und hinten)
Spurhalteassistent
Aktiver Geschwindigkeitslimit-Assistent

Head-Up-Display
Porsche Einsteigen & Fahren
Partikel-/Pollenfilter mit Aktivkohlefilter

Smartphone-Ablagefach mit kabelloser Aufladung (bis zu 15 W)
Digitalradio
Smartphone-Integration (kabellos Apple Carplay und Android Auto)

24.07.2026
Weitere informationen:

• Anzahl der Tasten: 2

**Weitere Ausstattu