Informationen auf Deutsch:
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Die niederländische, deutsche und englische Beschreibung dieses Cool Classic können Sie unten lesen.
8 Bilder und weitere Info:
https://www.coolclassicclub.de/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/2272822/aston-martin-other-aston-martin-valkyrie-lunar-white-1-of-150
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Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Informatie in het Nederlands:
English/German Below.
Maak kennis met de Aston Martin Valkyrie. Ontstaan uit een wilde droom genaamd “Nebula” en werkelijkheid geworden dankzij de genieën van Aston Martin, Adrian Newey en Red Bull Racing. Dit is niet zomaar een hypercar — het is een ruimtevaartkunstwerk met kentekenplaten. En dit specifieke exemplaar? Slechts 769 km op de teller, praktisch nog in de bubbelfolie verpakt.
Laten we over cijfers praten:
1.160 pk
0 staal (volledig koolstofvezel chassis)
Meer dan 2.000 kg aan downforce
Meer dan 3,5 G in bochten
Eén ruitenwisser ontwikkeld door een leverancier van de Space Shuttle — geen grap.
Gespecificeerd in Lunar White met een glanzend koolstofvezel dak, rode accenten en Satin Black magnesium wielen die lichter zijn dan de banden die ze dragen. Daarachter: carbon-keramische remschijven ter grootte van dinerborden met rode remklauwen — omdat remkracht er net zo goed uit moet zien als het aanvoelt.
Binnenin? Deels straaljager, deels Formule 1-cockpit. Denk aan zwart debossed Alcantara, rood geanodiseerde schakelaars en een zespuntsgordel in Spicy Red. Voor £120.000 aan opties, waaronder een gepolijste carbon inlaatplenum, zwart afgewerkte Inconel-uitlaat en een titanium badge dunner dan een haar.
Gebouwd op 19 oktober 2022, als LHD EU-specificatie, afgeleverd aan de eerste eigenaar in maart 2023, en nu klaar voor iemand die niet alleen praat over rijbeleving, maar die echt beleeft.
Dit is geen auto. Dit is een missie.
Geïnteresseerd? Laten we praten.
—
English.
Meet the Aston Martin Valkyrie. Born from a wild dream called “Nebula” and made real by the minds at Aston Martin, Adrian Newey, and Red Bull Racing. It’s not just a hypercar — it’s a space-age sculpture with license plates. And this particular one? Just 769 km on the clock, basically still wrapped in bubble wrap.
Let’s talk numbers:
1,160 horsepower
0 steel (pure carbon chassis)
Over 2,000 kg of downforce
More than 3.5 G in corners
One windscreen wiper developed by a Space Shuttle supplier, not kidding.
Spec’d in Lunar White with gloss carbon roof, red accents and Satin Black magnesium wheels that are somehow lighter than the tyres they hold. Behind them: dinner-plate-sized carbon-ceramic brakes with red calipers, because stopping power should look as good as it feels.
Inside? It’s part fighter jet, part F1 cockpit. Think black debossed Alcantara, red anodised switchgear, and a six-point harness in Spicy Red. £120,000 worth of extras include a polished carbon intake plenum, a black-finished Inconel exhaust, and a titanium badge thinner than a strand of hair.
Built on 19 October 2022, as a LHD EU specification car, delivered new in March 2023 to it’s first owner, and now ready for someone who doesn’t just talk about driving experiences, but lives them.
This is not a car. This is a mission.
Interested? Let’s talk.
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German.
Lernen Sie den Aston Martin Valkyrie kennen. Entstanden aus einem kühnen Traum namens „Nebula“ und Wirklichkeit geworden durch die Köpfe von Aston Martin, Adrian Newey und Red Bull Racing. Das ist kein Hypercar — das ist eine skulpturale Raumkapsel mit Straßenzulassung. Und dieses Exemplar? Gerade einmal 769 km auf dem Tacho, praktisch noch originalverpackt.
Lassen Sie uns über Zahlen sprechen:
1.160 PS
Kein Stahl (reines Carbon-Chassis)
Über 2.000 kg Abtrieb
Mehr als 3,5 G in Kurven
Ein einziger Scheibenwischer, entwickelt von einem Space-Shuttle-Zulieferer – kein Scherz.
Ausgeführt in Lunar White mit glänzendem Carbon-Dach, roten Akzenten und Satin Black Magnesiumrädern, die leichter sind als die Reifen, die sie tragen. Dahinter: Carbon-Keramik-Bremsen in Tellergröße mit roten Bremssätteln – denn Bremskraft sollte genauso gut aussehen wie sie sich anfühlt.
Im Inneren? Teils Kampfjet, teils Formel-1-Cockpit. Schwarzes, geprägtes Alcantara, rot eloxierte Schalter und ein Sechspunktgurt in Spicy Red. £120.000 an Extras, darunter ein poliertes Carbon-Ansaugplenum, ein schwarz beschichteter Inconel-Auspuff und ein Titaniuemblem, dünner als ein Haar.
Gebaut am 19. Oktober 2022 als EU-Linkshänder-Spezifikation, im März 2023 an den Erstbesitzer ausgeliefert – und jetzt bereit für jemanden, der nicht nur vom Fahrgefühl redet, sondern es lebt.
Das ist kein Auto. Das
