Informationen auf Deutsch:
Der Porsche 992 GT3 Touring ist ein bemerkenswertes Stück Ingenieurskunst, das die Kernwerte des Motorsport-Erbes von Porsche verkörpert und dennoch ein überraschendes Maß an Raffinesse und Alltagstauglichkeit bietet. Dieses Modell ist Teil der 992-Generation der legendären 911-Serie und das „Touring“-Paket verleiht dem bereits beeindruckenden GT3 eine einzigartige Dimension.

Im Heck des GT3 Touring steckt ein 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, der beeindruckende Leistung liefert. Dieser Motor leistet 510 PS und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von deutlich über 300 km/h. Diese Kraft wird über zwei Getriebe an die Hinterräder übertragen: ein fein abgestimmtes Sechsgang-Schaltgetriebe für Puristen oder ein hocheffizientes PDK-Automatikgetriebe (7 Gänge), das blitzschnelle Schaltvorgänge ermöglicht.

Was den GT3 Touring auszeichnet, ist die Art und Weise, wie er seine vom Rennsport inspirierte Leistung mit einem gewissen Maß an Understatement und Alltagstauglichkeit kombiniert. Anders als der Standard-GT3, der sich durch seinen markanten, feststehenden Heckflügel auszeichnet, setzt die Touring-Version auf ein dezenteres Erscheinungsbild durch den Einsatz eines automatisch ausfahrenden Heckspoilers. Dies trägt zu einer klareren Silhouette bei, die weniger auffällig ist, ohne die aerodynamische Effizienz zu beeinträchtigen.

Der Innenraum des GT3 Touring ist ein Beispiel für den Anspruch von Porsche an Qualität und Funktionalität. Luxuriöse Materialien wie Leder und Alcantara werden mit sportlichen Elementen kombiniert, darunter Schalensitze und ein GT-spezifisches Lenkrad. Das Ergebnis ist eine Umgebung, die sowohl einladend als auch aufregend ist und sich perfekt für lange Autofahrten oder die Bewältigung kurviger Bergstraßen eignet.

Technologisch ist der 992 GT3 Touring so fortschrittlich, wie man es erwarten würde. Es verfügt über eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, Infotainment-Optionen und Konnektivitätsfunktionen, die sowohl für Unterhaltung als auch für Sicherheit im Straßenverkehr sorgen. Das Porsche Communication Management (PCM)-System bietet intuitive Navigation, Mediensteuerung und Zugriff auf verschiedene digitale Dienste.

In puncto Fahrverhalten bietet der GT3 Touring ein unvergleichliches Erlebnis. Der Schwerpunkt liegt auf Präzision, mit einer äußerst reaktionsschnellen Lenkung und einem Fahrwerk, das jede Bewegung des Fahrers souverän auf die Straße überträgt. Die Kombination aus Hinterradantrieb, einem mechanischen Sperrdifferenzial und dem aktiven Federungssystem (PASM) von Porsche sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis, das sowohl aufregend als auch nachsichtig ist.

Der Porsche 992 GT3 Touring ist mehr als nur ein Auto; Es ist eine Aussage darüber, was möglich ist, wenn Leistung und Raffinesse in einem wunderschön gestalteten Paket zusammenkommen. Es ist ein Auto, das die Herzen von Autoliebhabern auf der ganzen Welt erobert hat und eine würdige Ergänzung der legendären 911-Familie ist.

Dieser 911 GT3 Touring wurde von uns neu ausgeliefert und stammt vom Erstbesitzer.

Optionen für diese Kopie:

Lederausstattung Exklusive Manufaktur

Schutzfolie auf der Vorderseite
Außenspiegel in Exterieurfarbe lackiert
LED-Türbeleuchtung mit „PORSCHE“-Schriftzug

Vorderachs-Liftsystem
Sport-Chrono-Paket
90-Liter-Kraftstofftank
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Räder in dunklem Silber seidenmatt lackiert

Adaptive Sportsitze Plus, elektrisch 18-Wege
Lichtdesign-Paket
Sitzheizung
Ablagefachpaket
Zifferblätter in Weiß
Sport-Chrono-Zifferblatt weiß

Dachhimmel Alcantara®

Aluminiumpedale und Aluminiumfußstütze

BOSE® Surround-Sound-System

LED-Matrix-Scheinwerfer inklusive PDLS Plus
Selbstabblendende Innen- und Außenspiegel mit integriertem Regensensor

ParkAssistent inklusive Rückfahrkamera
Verkehrszeichenerkennung
HomeLink (Garagentoröffner)

Der 911 GT3 Touring ist unter anderem serienmäßig ausgestattet mit:

Hinterradantrieb
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Hinterachslenkung mit Sporteinstellung
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inklusive elektronischem Sperrdifferenzial an der Hinterachse
Verstellbares Chassis für den Einsatz auf der Rennstrecke
Porsche Stabilitätsmanagement (PSM)

Frontstoßstange in Exterieurfarbe mit integrierten Luftkühlungsöffnungen inklusive anthrazitfarbenem Kühlergrill und schwarzer Spoilerkante
Leichte Frontklappe aus Carbon in Exterieurfarbe mit zwei Luftauslässen
Zierleisten rund um die Seitenfenster in hochglänzendem Aluminium
Automatisch ausfahrender Heckspoiler und einzigartiges Lufteinlassgitter mit „GT3 touring“-Logo
Leichte Sportauspuffanlage mit zwei mittig positionierten Endrohren aus Edelstahl in Silber Hochglanz

Zentrale Radmuttern in Schwarz inklusive Radmittenabdeckung mit zweifarbigem Porsche-Emblem

SPORT-Taste zur Aktivierung der Fahrdynamikeinstellungen (Motor und Getriebe)

LED-Rückleuchten im durchgehenden